То, что женщины с лихостью оседлали автомобили, сегодня уже очевидно. А Ольга Селезнева вот уже почти год водит пассажирский автобус. Женщина за рулем сегодня никого не удивляет, автоледи прочно укоренилась как в сознании, так и на автостраде. В автошколах дамы считаются основным контингентом обучающихся. И все же водитель общественного транспорта сохраняет пока лицо мужского пола. Но и в правилах есть исключения. Ольга Селезнева — первая женщина в Муроме, севшая за руль многотонной машины. Четыре года назад Ольга пришла работать в Муромский ПАТП вспомогательным рабочим. Ежедневно, глядя на работу водителей автобусов, девушка ловила себя на мысли, что хочет попробовать себя именно в этой профессии. Стажа вождения не было. За всю свою жизнь Ольга ни разу не управляла даже легковым автомобилем. Но желание оказалось выше страхов и трудностей, которые ждали впереди. «Каждый день видела мужчин за рулем. Со стороны это, конечно, красиво смотрится ». Решение Ольги стать водителем автобуса в семье приняли с удивлением и некоторой иронией, такая же реакция была и у сотрудников автотранспортного предприятия. «Когда она пришла на автобус, все мужчины-водители не верили, что женщина может водить автобус. Такие примеры есть во Владимире, но у нас в городе Муроме впервые». Поговорили, посудачили и дали начинающему водителю опытного наставника. Ну, если хочет — пусть попробует. «В принципе я не отказался, потому что самому интересно — девушка. Мы ее стажировали 200 часов. Ольга оказалась способной ученицей, схватывала все на лету. Я доволен ее результатами». Тяжелый, в прямом смысле слова, автобус покорялся не сразу. Девушке пришлось привыкать к большому рулю и тугим педалям, а еще — к капризам машины. Порой вот так самой приходится разбираться, почему вдруг автобус не желает трогаться с места. Поблажек автоледе нет — условия и график работы те же, что и у мужчин. В половине четвертого утра Ольга уже на ногах. Нужно привести себя в порядок. Занимая мужскую профессию, хрупкая симпатичная женщина остается женщиной. «В основном бабушка с ребенком занимается, поэтому полегче, на работу можно выйти тогда, когда нужно. Ранние очень выезды. Если вторая смена, то до 12-ти, когда как . Нужно любить то, что делаешь — и все. Сейчас мне хочется просто побольше знать об этом деле, особенно ремонте». Пассажиры сразу обращают внимание, кто сидит за баранкой, и реакция бывает самая разная. Чаще всего вождением довольны. Дамская аккуратность и внимание к людям — неотъемлемые черты работы Ольги, — считают и в ПАТП. Пришло благодарственное письмо от пассажира, который выражает благодарность Селезневой Ольге Степановне за аккуратное вождение автобуса, за культурное обслуживание пассажиров. И, разговаривая с Ольгой Степановной, мы видим, какое у нее большое желание работать, как ей нравится, как коллектив водителей ее поддерживает. Уже со временем все уже убеждаются, что это возможно — возможно женщине управлять автобусом. Мы надеемся, что Ольга у нас будет не последняя, придут еще, потому что наши кондукторы некоторые тоже желают водить автобус». О сделанном выборе Ольга ни разу не пожалела. Про дорогу говорит одно — она никаких поблажек не дает: ни женщинам, ни мужчинам.
