История берет начало еще со времен, когда здравствовал Муромский машиностроительный завод — именно на его балансе находился этот мост. По мосту проходит газопровод высокого давления, телекомовские магистральные коммуникации. В 1998 году мост был признан аварийным. В 2004-ом году между администрацией области и акционерным обществом «Российские железные дороги» было подписано соглашение о демонтаже моста. Однако, соглашение осталось делом бумажным, ведь практически в это же время обанкротился собственник моста Машзавод. Аварийный мост, оставшись бесхозным, тем не менее, по-прежнему исправно служит газопроводу телекоммуникациям. Транспортная прокуратура обязала принять аварийный мост в собственность не Телеком или Владоблгаз, которые и сегодня транзитом используют мост, а администрацию округа — по территориальному признаку. 10 лет областные власти решают с «Железными дорогами» вопрос о демонтаже аварийного сооружения. Однако, и сегодня решение вопроса не просматривается. Ведь демонтировать мост, не тронув газопровод и телекоммуникации, у которых свои собственники, невозможно.
