Строительство стационарного моста через Оку идет с опережением графика. Мост готов на 85%, и уже на 29 июля 2009-ого года намечено открытие движения по новому мосту, — эти цифры и данные были озвучены сегодня в рамках Единого информационного дня на строительной площадке. ::::::::::::::____ Красавец-гигант-мост, миссией которого станет соединение двух берегов Оки, двух областей, двух регионов и сотен тысяч судеб, растет на глазах. В настоящий момент он готов на 85%, если брать в расчет общий объем железобетона и вес металлоконструкций. Как рассказали журналистам на пресс-конференции ведущие руководители проекта московского «Мостотреста», строительство идет по графику. Более того, со значительным опережением освоения ресурсов. По словам Анатолия Травенко – управляющего проектом ОАО «Мостотрест», финансирование строительства моста идет по отдельному титулу, без перебоев. ::::::::::::::_ АНАТОЛИЙ ТРАВЕНКО – управляющий проектом ОАО «Мостотрест»: «Выделено на мост в этом году 827 миллионов рублей. Все они осваиваются по графику. График ежемесячно контролируется заказчиком. На сегодня перевыполнение 135%. Областные деньги уже практически все поступили, сейчас идет федеральное финансирование, с июля идет федеральное финансирование моста». ::::::::::::::_ НИКОЛАЙ СТАРОВ – представитель заказчика, зам.начальника ГУ «Владуправдор»: «Вся стройка подкреплена финансовыми ресурсами, здесь беспокоиться не надо. Я как заказчик могу сказать, что сегодня подрядная организация «Мостотрест» выполняет свои обязательства на 130%. За 8 месяцев они выполнили с опережением где-то на 160 миллионов». ::::::::::::::_ Строители посвятили представителей прессы во все нюансы текущих работ и особенности монтажа вантовой системы моста. Как заверили специалисты «Мостоотряда», вся стройка четко разбита на определенные этапы работ, заблаговременно просчитаны и заказаны все материальные ресурсы. Т.е. задолго до того, как они должны быть использованы, заказчик уже выделил под них аванс, поэтому работа идет без перебоев. ::::::::::::::_ АНАТОЛИЙ ТРАВЕНКО – управляющий проектом ОАО «Мостотрест»: «Никакого дефицита на сегодняшний день в материальных ресурсах нет. Стройка продвигается по графику. Может быть, на неделю опаздывают грузовики, которые идут из заграницы, они находятся на таможне. Поступили в пятницу и вчера, в понедельник, три грузовика с комплектующими для вантовой системы, разтаможка займет примерно неделю. И со следующего понедельника мы начнем натягивать первые ванты на этом пилоне». ::::::::::::::_ Строгий контроль за качеством производимых работ ведут сразу две геодезические организации. ::::::::::::::_ АНАТОЛИЙ ТРАВЕНКО – управляющий проектом ОАО «Мостотрест»: «Проверяем нашу работу силами специализированной геодезической организации Санкт-Петербурга. Мы сами наняли московскую геодезическую организацию…, которая нас контролирует. Мы уверены в себе, но нас проверяют еще две геодезические организации. Они показывают высокие результаты людей, которые сооружают этот мост». ::::::::::::::_ Любые подобные сооружения требуют обслуживания, т.е. окраски металлоконструкций, содержание деформационных швов, ухода за водостоками и просто замены осветительных приборов. С учетом всех этих факторов новый мост прослужит более 100 лет, как новый.
